https://tv.kakao.com/v/461544687
<앵커>
서울시가 시범 운행 중인 자율주행 택시를 다음 달부터 상용화하기로 하고, 운행 차량 대수와 시간도 확대하기로 했습니다.
하반기부터는 운전자가 타지 않는 레벨4 수준의 자율주행 택시도 시범 운행에 들어갑니다.
[송기택/로보택시기업 S사 자율주행팀장 : 차량 외부에 약 한 40개 정도의 센서가 달려 있는데요, 센서들이 사물을 인지하고, 차가 어떻게 움직이자는 경로 계획을 하게 되고요. 차량 제어를 하게 됩니다.]
서울시는 현재 강남 일대에서 무료 시범 운행 중인 자율주행 택시를 3월부터 유료화하고 운행 차량 대수와 시간을 확대하기로 했습니다.
서울시는 올해 하반기부터 운전자가 탑승하지 않는 레벨4 수준의 자율주행 택시를 마포 일대에서 시범 운행에 들어간다는 계획인데,
기술과 산업 발전을 위해 추가적인 지원이 필요하다는 지적이 나옵니다.
[강우경 변호사/한국자율주행산업협회 법률자문관 : 시범 운행 시험 운행을 할 수 있는 조건이나 어떤 그런 환경을 구역을 좀 더 확대를 해서
시험 운행할 수 있는 그 범위를 넓히고 또 자율주행 택시의 진입 규제를 완화할 필요가 있습니다.]
[기사 전문보기] https://v.daum.net/v/20260227174220461
경기도 광명시 범안로 1002 대광프라자 13층 (우:14303)
Tel : 02.2210.8500 | Fax : 02.2210.8550COPYRIGHT ⓒ 2010 KTAXI.OR.KR ALL RIGHT RESERVED
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<앵커>
서울시가 시범 운행 중인 자율주행 택시를 다음 달부터 상용화하기로 하고, 운행 차량 대수와 시간도 확대하기로 했습니다.
하반기부터는 운전자가 타지 않는 레벨4 수준의 자율주행 택시도 시범 운행에 들어갑니다.
[송기택/로보택시기업 S사 자율주행팀장 : 차량 외부에 약 한 40개 정도의 센서가 달려 있는데요, 센서들이 사물을 인지하고, 차가 어떻게 움직이자는 경로 계획을 하게 되고요. 차량 제어를 하게 됩니다.]
서울시는 현재 강남 일대에서 무료 시범 운행 중인 자율주행 택시를 3월부터 유료화하고 운행 차량 대수와 시간을 확대하기로 했습니다.
서울시는 올해 하반기부터 운전자가 탑승하지 않는 레벨4 수준의 자율주행 택시를 마포 일대에서 시범 운행에 들어간다는 계획인데,
기술과 산업 발전을 위해 추가적인 지원이 필요하다는 지적이 나옵니다.
[강우경 변호사/한국자율주행산업협회 법률자문관 : 시범 운행 시험 운행을 할 수 있는 조건이나 어떤 그런 환경을 구역을 좀 더 확대를 해서
시험 운행할 수 있는 그 범위를 넓히고 또 자율주행 택시의 진입 규제를 완화할 필요가 있습니다.]
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